株式会社黒田精機製作所の現職社員の口コミ一覧

自動車部品を作っているので普段走っている車一つ取っても自社の部品が使われていると感じれるところ。
海外拠点があるので日本の自動車だけでなく海外の自動車にも使われているところ。

身近な家族や友人の車が自社製品が搭載されている車種だったとき。外からは見えない部品だけれど、それがなければ機能しない、不具合がなくて当たり前なんだけれど、安全に生活を支えている、命を守っていると思うと誇りに思います。

多能工化
他班の作業を覚え、班を超えて助け合いが出来る所
他の作業場の仕事を覚える事でそこで大切にしている事や問題点が
見えてきてより一層自分の仕事に対してモチベーションが上がる

自分は仕事をするうえで人間関係を特に大事に考えてます。
KUROTAは一緒に働く仲間が共に助け合いながら仕事してるのを実感でき
さまざまな事にも挑戦できる機会もたくさんあるので自己成長もしやすいと思います

成長したい！チャレンジしてみたい！と思う社員さんを、大事にしてくれるという会社の風土が好きです。そのうえで、社内・社外での研修制度が整っている為、成長意欲がある社員さんは、学ぶ機会を通して、どんどん成長していけると思います。海外に工場があることや、技能実習生や海外出向者も勤務している為、日常業務の中で海外が身近で、オールＫＵＲＯＴＡでがんばっているという雰囲気がとても好きです。

製造業につきたい人、自動車が好きな人はどのような車種に使われているか知ることもできるのでやりがいを持てる。
製造や検査など製品のキズや異常などを見る細かい仕事も多いので手先の細かい人、黙々と仕事をしたい人にも合っている部門もある。

自身で考えて行動できる人が伸びていくため、失敗を恐れるばかりではなく、何事にも挑戦できる人が成長していきやすいと思う。
反対に指示待ち、与えられる側ばかりになりがちな人は見捨てられることはまず無いが、伸びる事もないため苦しいと思う。

相談できる人、自ら考え行動できる人、協力的な人
年に一度QC活動（改善活動）をします。その際、班員と話し合いながら改善活動を
進めていきます。その時に上記に挙げた人だとより良い改善活動を行えます。
また、この考えを1つでも持っている方々が長年働いています。

自分のためだけでなく周りのために仕事ができる人。アイデア、改善力があり成長意欲のある人。

モノづくりに対する意識が高い。
過去のトラブルの中で品質異常により多くの経験を経て品質至上という理念を持っているところ。

自分が業務上フォークリフト免許が必要があったが会社の時間として費用も負担して貰って取りに行くことができた。
社内研修も多く、知る機会が多い。
人間的にも仕事に厳しい人は多いが非協力的な人は少なく、仕事をしやすい。

定期的に上司と1対1の面談があり、自分のやりたいことと自分に求められていることのすり合わせでビジョンが明確になる。
上司が困りごとを一緒に考えてくださる。的確な指示もしてくださる。お忙しい中それがスピーディー。
適材適所人員を配置。部署だけでなく部署内での仕事内容も一人一人の長所を活かしてくださっている。苦手なことも挑戦させてくださる。得意になることもある。そしてやる気のある人はどんどん仕事を任せてもらえる。
社内で多能工化を進めていて急な休みにも対応できるようにしていっている。人手が足りないときは応援に入ってもらうこともできる。できないときもあるが。
IT化が遅れているので得意な方はやりがいがあると思う。
社内の雰囲気は工場によって違うが、私の工場は違う部署であっても同じチームとして仕事をしていると感じる。協力的。周りが困っていたら助ける、そして自分が困っていたら助けてくれる、いいサイクルが生まれていると思う。

人を大切にする社風で、学生さんへの会社説明会に社長自らが登場。入社後も社長が講師となり自社を理解する研修があり、誕生日には社長からバースデーカードが届く。
年2回地域を掃除する美化運動があり地域の方々とのつながりも大切にしている。

モノづくりに対する意識が高い。
過去のトラブルの中で品質異常により多くの経験を経て品質至上という理念を持っているところ。

個人の得手不得手を考慮した配属がベース(希望と異なっていたとしても、得意な分野が活かしやすい)の為、業務において苦痛は感じにくい。
以前はトップダウンになっていた評価制度も働く側がどのようなことを評価してほしいか等を伝え、それに向けて従業員を主体として会社全体として進めていく社風がある。

良くも悪くも上層部、経営層との距離が近く、困ったこと、不安なことを気軽に相談できる。
男女問わず育休取得にも積極的で子どもが生まれたと会社に報告すると育休の案内、説明をすぐに行ってもらえる。

トヨタカレンダーに合わせているが、完全土日休みではない。月に1回土曜出勤がある。雪などで勤務が土曜に振替になることもある。
事務職などは仕事内容によって在宅勤務や時差出勤ができるが、製造現場はできない。
社食がないため、昼食はお弁当持参、近くの飲食店やコンビニ等、職場が注文しているお弁当になる。自宅が近く帰宅している方もいる。
名古屋本社は公共交通機関での通勤の方が多いが、岐阜工場・養老工場は車通勤のため、仕事終わりの飲みニケーションはない。

岐阜(海津)、養老工場で働く人は車通勤が基本的にはマストと言っても過言ではないほど車必須。
通勤費は会社から距離に応じて支給されるためその点心配は無いが、車の運転ができないと事実上通勤が難しい。
平均月1回の土曜出勤日がある。(清掃活動や社内行事が主)

福利厚生がしっかりしている
資格取得で業務に活かせていれば手当がある
女性も活躍できる

様々な視点から判断し、臨機応変に行動できるといいと思います。

岐阜(海津)、養老工場で働く人は車通勤が基本的にはマストと言っても過言ではないほど車必須。
通勤費は会社から距離に応じて支給されるためその点心配は無いが、車の運転ができないと事実上通勤が難しい。
平均月1回の土曜出勤日がある。(清掃活動や社内行事が主)

まず人を大事にする会社であることが伝わります。働いてくれる従業員さんがいなければ、企業として成り立たないという社長の思いが、年頭社長方針説明会等で伝わります。
また、成長したいと思える気持ちを大切に、伸ばす機会を与えてくれます。

福利厚生がしっかりしている
資格取得で業務に活かせていれば手当がある
女性も活躍できる

まず人を大事にする会社であることが伝わります。働いてくれる従業員さんがいなければ、企業として成り立たないという社長の思いが、年頭社長方針説明会等で伝わります。
また、成長したいと思える気持ちを大切に、伸ばす機会を与えてくれます。

岐阜(海津)、養老工場で働く人は車通勤が基本的にはマストと言っても過言ではないほど車必須。
通勤費は会社から距離に応じて支給されるためその点心配は無いが、車の運転ができないと事実上通勤が難しい。
平均月1回の土曜出勤日がある。(清掃活動や社内行事が主)

トヨタカレンダーに合わせているが、完全土日休みではない。月に1回土曜出勤がある。雪などで勤務が土曜に振替になることもある。
事務職などは仕事内容によって在宅勤務や時差出勤ができるが、製造現場はできない。
社食がないため、昼食はお弁当持参、近くの飲食店やコンビニ等、職場が注文しているお弁当になる。自宅が近く帰宅している方もいる。
名古屋本社は公共交通機関での通勤の方が多いが、岐阜工場・養老工場は車通勤のため、仕事終わりの飲みニケーションはない。

とても風通しの良い会社だと感じます。若い社員さんが多く、その社員さん達から出た現場の困りごとを吸い上げ、プロジェクトチームが立ち上がり、困りごとを改善する商品を設計・開発し、販売されるまでになることは、社員さん一人一人の声に耳を傾けてくれる会社だと感じます。

製造業につきたい人、自動車が好きな人はどのような車種に使われているか知ることもできるのでやりがいを持てる。
製造や検査など製品のキズや異常などを見る細かい仕事も多いので手先の細かい人、黙々と仕事をしたい人にも合っている部門もある。

工場にもよるが工場ごと、部門ごとで製品の進み具合（客先遅れなど）の意識が低く感じる。
退職によるリーダー不在で現リーダーが代役する間、作業員がほぼリーダー業務をするのでその人にもリーダーの下の役職、SLをつけてあげてもよいのではとは思う。

コミュニケーションが少し不足気味かなと感じる時があります
工場間での連絡ができてなかったり伝達忘れがたまにあります。

人不足でいわゆる「できる人」に負荷が偏りがちなので新卒中途問わず色々な人財を採用してもらえると働きやすさに加えて新しい風を取り入れる事での成長にも繋がると思う。

QC大会
全社で改善活動を行い、会社・社員一人ひとりのレベルアップになる

自分が業務上フォークリフト免許が必要があったが会社の時間として費用も負担して貰って取りに行くことができた。
社内研修も多く、知る機会が多い。
人間的にも仕事に厳しい人は多いが非協力的な人は少なく、仕事をしやすい。

工場にもよるが工場ごと、部門ごとで製品の進み具合（客先遅れなど）の意識が低く感じる。
退職によるリーダー不在で現リーダーが代役する間、作業員がほぼリーダー業務をするのでその人にもリーダーの下の役職、SLをつけてあげてもよいのではとは思う。

3工場分かれているので、他の工場の方との関わりが少ない為、わからない方も多くみえます。全員が集まる機会がさらにあると良いと感じます。