アサヒロジスティクス株式会社の「組織課題・改善点」の口コミ・評判一覧
- 現職社員の口コミ数:
- 737件
昭和20年の創業以来、食品物流の分野で関東中心に展開してきたアサヒロジスティクス。現在はトラック1,500台超、ドライバー2,300名超、スタッフ3,000名以上の規模まで拡大している。
現職社員による口コミ・評判一覧
※アサヒロジスティクス株式会社の現職社員に対してVOiCE運営事務局(Zenken株式会社)が実施したアンケートに投稿された口コミを掲載しています。(実施期間:2023.05.04~2023.05.12、2024.03.28~2024.04.30)
組織課題・改善点
SDの時間単価や能力給の見直し
CVS物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 管理職(部長未満) | 50代 | 男性 | 21年~
自分の考えが認められた時や成功した時など誇りを持てる瞬間と感じます。
運行事業本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 50代 | 男性 | 4年~10年
未だに、人員不足が解消されておらず、2024年がスタートしておりますが、拘束時間を
守る為に、管理側の作業が増加し、管理体制にも支障をきたすいます。
まだまだ古い考え方の方々が多くいるように思います。
CVS物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 40代 | 男性 | 4年~10年
福利厚生や時間管理しっかりしていて、身だしなみも清潔感のある制服です。
共配物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 30代 | 女性 | 0~3年
同じ食品関係を扱っている会社への研修などを
取り入れて、社員のレベルアップ
いいとこを取り入れ、会社を良くするような
考えを身につける。
運行事業本部
回答者:正社員 | 通勤 | 管理職(部長未満) | 40代 | 男性 | 21年~
衛生管理者等資格取得前に講習等会社からのバックアップがあれば良いと思う。
CVS物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 20代 | 女性 | 0~3年
アサナビが現代に合っていない。厳しすぎると感じる。
髪の毛色など、規則が厳しく新しい若い世代の人材確保に苦戦している。
共配物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 30代 | 女性 | 11年~20年
忙しすぎて休憩が全く取れない為、管理者はしっかり指導をして欲しいです。また、ミスによるクレームを減らす為にクレーム対応の専門係を各センター数人配置して欲しいです。誤納しやすい商品の調査と対策、仕分け終わった商品のバース付け後の整理、新人フォロー、2024問題対策の為にすぐにドライバーが商品を積めるよう準備等。
運行事業本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 40代 | 男性 | 4年~10年
1人1人が責任感を持っていつも通りの行動を行う。
イレギュラーな行動(楽をする行動)などせずに、仕事のクオリティーを高める。
CVS物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 40代 | 男性 | 11年~20年
本社とセンターでの実態に対する認識に非常に大きな溝があると感じます。本社から指示される業務が本当にセンター(現場)で負荷になっているモノが多い事を知って欲しい。
運行事業本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 40代 | 男性 | 4年~10年
管理で時間を入力することが多い。(同じ内容)
管理するフォーマットが事業部単位でも統一できていない。
個人の頑張りを管理者の感覚で評価しているのが現状。
数値かんりするには膨大な時間がいるため、システムを構築して欲しい。
現状でも作成する資料が多すぎる。
シフト作成・拘束時間管理・収支管理・個人評価管理はまとめて簡素化できるはずです。
運行事業本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 40代 | 男性 | 4年~10年
人と比べない方(仕事内容や待遇等)自分に対しての向上心のある方
過去、運送業だけに従事していない方
サービス業や販売管理 収支管理を行った事がある方
共配物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 40代 | 男性 | 11年~20年
休日の多さや給料の水準、福利厚生等は運送会社として考えれば充実していると思う。
しかし、昔からの根性、理不尽がいまだに根底にある状況があり、改善を進めていかなくてはならないと考える。
共配物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 30代 | 男性 | 0~3年
物流業界では待遇が良いと思う。
人事制度・休日日数、有給取得も今後改善されていく希望がある。
働き方改革を自分で進めていける。
リテール物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 一般社員 | 20代 | 男性 | 0~3年
ドライバーの偉そうな態度を改善。
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CVS物流本部
回答者:正社員 | 通勤 | 管理職(部長未満) | 40代 | 男性 | 11年~20年