株式会社NTSロジ・株式会社キョウエイの現職社員の口コミ一覧

トータル物流のプロとして、メーカーや商社に対し物流のコンサル的提案をして実際にモノが動く際には「我々無くしては手に取って欲しい商品を届けることはできない」「我々無くしては欲しいものが手に入らない」と実感する。
また、物流だけでなく、人間力の向上もテーマのひとつとしているので転職しても通用するような成長ができる。

一般的に考えて不可能であるお客様の要望（当日の車輌手配や翌日から毎日の定期便を実施する等）にお応えする事でNTSに任せれば大丈夫だ、と感謝の言葉を頂いた際に誇りを感じれる。また、そういう場面に出会した際に自身の力量が問われる為、チャレンジする事で結果として自信、やりがい、誇りに繋がる。

社長が弊社だけでなく業界全体を変えようとしている点は将来的な待遇改善や環境改善に繋がるのではと思う。運送業界は昔から底辺の仕事と言われている中で最近ようやく陽の光が浴びつつあるがそれでも実務に適した待遇とは言えないと思う。
笠原社長という人物がこの会社を具現化しており、将来的に運送業界に更に陽の光が浴びるのでは、と思う。

コンビニやスーパーに商品が並んでいることは当たり前の事だと思っていたが、自分が配送業務に携わり、実際に運んでいる商品をお店で見かける度に、人々の生活の当たり前を支えている事を実感すると共に社会に不可欠な仕事をしていることを誇らしく感じます。

店舗納品でお礼を言われたりすると、社会のインフラの一部であると感じる。
集合研修を開催して、参加者に勉強になったと言われた時にやりがいを感じる。

世の中が当たり前に生活を続けられる環境を使っている、守っていること。そしてそれを人知れず黙々とやり続けることはまさに縁の下の力持ち。大衆の注目の的になることは難しくても、正体を明かさず世界を守るヒーローの1人になれること。

コツコツと何かを極める方に向いていると思います。
プロジェクト・委員会活動があるので配属以外の仕事も経験ができるところです。
女性だから、男性だからという考えが良い意味で無いので気にしない方は社風に合っていると思います。

現場を変革したい！もっと働きやすい職場にしたい！（私にとって）という考え方の人は、どんどん改善することができます。

研修が多いところ。
成長意欲がある方はぴったりだと思う。

チャレンジしたい！成長したい！自分を変えたい！自分の強みを活かしたい！

上司・先輩との距離が近く、一年目から自分の考えをどんどん発信できるし、その意見をしっかりと聞いて反映してもらえる環境が気に入っています。

プロジェクトは挙手制なので、だれでも経営に参画できる。
福利厚生を提案するプロジェクトに入れば自ら制度を作ることができたり、自社のブランディングについて興味があればそういった活動ができるので物流だけでない部分で貢献できる。

医薬品や食料品といった、人々が生きる上で欠かせないものをお届けしている。つまり、我々の動きが止まってしまうと致命的であるとともに、大きな使命感を感じ、世の中に大いに貢献できているなと実感ができる。

仲間想いの会社ですから、業務間でのコミニュケーションに留まらず、研修や勉強会、イベントなど様々な場面で役職関係なく、関わる事ができる。普段は話せない人、普段話せない内容など、共有できるばが多い。

希望を考慮してくれる。
分からない事は親切に教えてくれる。
何よりも人が良いので居心地が良い。

休みが不定休なのですが、三連休までなら自由に取れます。常に休めるわけじゃないのですが、ちゃんと規定時間内にシフトを組んでくれますので安心です。

目標時間で終了しなくても同僚や上司が助けてくれます。感謝の気持ちでいっぱいです。その瞬間達成感を感じれます。

希望を考慮してくれる。
分からない事は親切に教えてくれる。
何よりも人が良いので居心地が良い。

平日が、休める
日勤、夜勤が、選べる

業界全体の問題だが、長時間、体力的なところから、男性目線中心にならざるを得ない。公平さを無視してでも女性マネージャーを増やして、それをサポートする仕組みが必要と感じる。長期的視点を共有すること。

頑張った分はしっかり還って来るところ。福利厚生、イベント等が豊富で楽しい。

財形や退職金の積み立て制度など、会社の積み立てで個人資産形成の補助的なものがあるといいと思う。

給与の面と手当の面を更に良くすれば、教育制度などその他の事は他所の会社より良いと思うので人が集まりやすいと思う。

業界全体の問題だが、長時間、体力的なところから、男性目線中心にならざるを得ない。公平さを無視してでも女性マネージャーを増やして、それをサポートする仕組みが必要と感じる。長期的視点を共有すること。

業務の負担の偏りが解消されず、一部の方に負荷がかかってしまう。業務分担が明確になっていない部分がある。組織の拡大に応じた管理形態が確立されていない。

風通しは良い。部下が上司に相談等しやすい環境。やる気さえあれば立場関係なく上を目指せる。提案した内容が通りやすく、やりがい、そして責任感が養える。
また、運送業としては珍しく休みや働く時間等希望が叶えられるため、プライベートの両立は可能である。

残業時間を日々なくすように目標時間や役職での目標を自分のノルマとして実行することでメリハリを持って業務に励むことが出来ると思います。

業界全体の問題だが、長時間、体力的なところから、男性目線中心にならざるを得ない。公平さを無視してでも女性マネージャーを増やして、それをサポートする仕組みが必要と感じる。長期的視点を共有すること。

事務的なスキルが向上できる

業務の負担の偏りが解消されず、一部の方に負荷がかかってしまう。業務分担が明確になっていない部分がある。組織の拡大に応じた管理形態が確立されていない。

産休育休制度も取りやすく女性は働きやすい環境です。

子育てしている女性が働きやすい

女性に進めたい。子育て中支援してくれる。

業界全体の問題だが、長時間、体力的なところから、男性目線中心にならざるを得ない。公平さを無視してでも女性マネージャーを増やして、それをサポートする仕組みが必要と感じる。長期的視点を共有すること。

業務の負担の偏りが解消されず、一部の方に負荷がかかってしまう。業務分担が明確になっていない部分がある。組織の拡大に応じた管理形態が確立されていない。

現場では小さな改善が生産性の向上や安全衛生に大きくかかわることがあるので小さなことをコツコツ続けられる方が輝けると思います。
管理職になれば一つの営業所を任されるようになるので自部門の全てを負えるくらいの責任感のある方は将来性があると思います。

困っていることを相談しやすい温かみがある会社だと思う。ただ、それがいい部分でもありそうでないこともあるのは事実。会社がやってくれるとか会社にやってもらおうと思っている人には向かないが、自分からこうやってみたいとか、こんなのはどうでしょうかと自分のアイデアを出しトライさせてもらえるところはこの会社の良いところです。自分次第で働きがいを実感できます。

頑張れば認めてもらえる、40台後半に中途で入社し、仕事を認められて管理職にさせて頂いきました。常に会社をよくしようと、委員会やプロジェクトが活動しているのはとても良い事だとかんじています、

社会インフラを直接支えているという実感が持てます。
当たり前を支えているので感謝の言葉を直接感じる回数は少ないですが学べば学ぶほどなくてはならない存在だと再認識できます。

現場を変革したい！もっと働きやすい職場にしたい！（私にとって）という考え方の人は、どんどん改善することができます。

業界全体の問題だが、長時間、体力的なところから、男性目線中心にならざるを得ない。公平さを無視してでも女性マネージャーを増やして、それをサポートする仕組みが必要と感じる。長期的視点を共有すること。

困っていることを相談しやすい温かみがある会社だと思う。ただ、それがいい部分でもありそうでないこともあるのは事実。会社がやってくれるとか会社にやってもらおうと思っている人には向かないが、自分からこうやってみたいとか、こんなのはどうでしょうかと自分のアイデアを出しトライさせてもらえるところはこの会社の良いところです。自分次第で働きがいを実感できます。

月次売上等が知らされるが、予算計画対比だけでなく前年対比とも比較結果を教えて欲しい。車両の事を知る機会や運転練習会的な物を実施する予算や時間がとりたい。

結果を重視する事も大事かなと思う。もっと今の時代に合ったやり方でも良いのではないかと思う時があるが、

上層部の考え方が時代と現場にマッチしていない
高額な研修を組むより少しでもボーナスを増やしたほうが繋ぎとめられる
グループラインで挨拶や発信を強要することは、いじめの発端だからすべきではない、そんなことをしても辞めるときは辞める
本社の女性陣の業務内容が謎、現場からは暇そうにしているようにしか見えないので現場応援でもどうぞ
J4は一人しかいらないから昇格しない、J4代理をやっても何の評価もない、ならスキルアップしようと思わない、この頭打ち制度は必要ない
自部門に管理できない業務があるのにJ4なのが理解できない、J4なら全案件できるべき、J4として相応しいのか定期的にチェックするべき
事務所要員が現場応援はまだわかるが、事務が現場で人員配置して回しているとはなにごとか、そこに現場社員を増やそうとしないのは何故？
パートさんとほとんど変わらない単価でパートさんの何倍もの仕事をさせられて、評価もないならパートになったほうがよっぽど楽
業界や業務内容が嫌いなわけではないが、業務量と給料が見合っていない

人間関係が割とうまくいっている。
自分のアイデアにに荷を傾けてもらえる。
勉強したいと思う人には前向きだ。
昭和を引きずっている感は否めない。
いろいろとやりっぱなし感がある。
全体的な雰囲気はよいと思う。
物流の悪いイメージは感じられない。
女性にも十分働きやすい。

月次売上等が知らされるが、予算計画対比だけでなく前年対比とも比較結果を教えて欲しい。車両の事を知る機会や運転練習会的な物を実施する予算や時間がとりたい。

他の会社の人にいい会社ですね、と言われたとき。同乗指導がしっかりしている。

ドライバーさんが独り立ちした時
採用が決まり入社された時

急な休みでも聞いてくれる